1.4T 高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)有兩個節(jié)溫器。

像 1.6 的高爾夫原廠標(biāo)配是單節(jié)溫器但 1.4T 的是雙節(jié)溫器。

比如有的 1.4T 高爾夫開了六年發(fā)現(xiàn)防凍液每隔幾個月會少些檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)右側(cè)雙節(jié)溫器與發(fā)動機(jī)貼合處滲漏更換時位置較別扭但對 4S 店來說不是難事。

在全新的 1.5T 發(fā)動機(jī)上節(jié)溫器控制方式由原來 1.4T 的機(jī)械蠟式節(jié)溫器升級為由 ECU 電控控制能在冷車狀態(tài)下讓水箱中冷卻液停止流動加快暖機(jī)降低油耗和排放。

1.4T 發(fā)動機(jī)設(shè)計中有兩個節(jié)溫器分別控制缸體的進(jìn)水路線和缸蓋的出水路線實(shí)現(xiàn)缸蓋的溫度低于缸體溫度提高缸體溫度提高熱傳遞 80%降低缸蓋溫度避免爆缸。