并線輔助和主動剎車哪個作用更大這得看具體情況。

并線輔助主要在車輛并線時發(fā)揮作用。它通過車尾的隱藏式感應器檢測車身附近區(qū)域將后方盲區(qū)信息反饋到行車電腦顯示屏后視鏡的 A 柱還有提醒燈。車速超過 60 公里/小時變道時自動啟動能探測側后方最遠 50 米處車輛。要是準備轉換車道時沒注意相鄰車道車輛系統會通過 LED 發(fā)送閃光信號警告。

主動剎車則作用于低速車頭的雷達和攝像頭全時偵測道路發(fā)現障礙物能主動剎車到停止但也有不能正常制動避免碰撞的可能。

如果您是新手或者經常需要變道那并線輔助能幫您減少盲區(qū)風險。要是在擁堵路況下行車多主動剎車可能更有用能在關鍵時刻避免追尾。

所以并不能簡單說哪個作用更大得根據您的駕駛習慣和常遇路況來判斷。