自動擋爬坡時候用不同的模式效果不同。

如果車輛有 L 擋可掛 L 擋低速上坡能使發(fā)動機維持在較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)扭矩大抓地效果強上坡更方便。

沒有 L 擋也別怕很多車有輔助爬坡功能掛入 D 擋也能較好地上坡。

還可使用手動模式動力給得及時避免自動擋頻繁跳檔。

運動模式 S 擋適用于爬坡和超車換擋時機延遲發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行時間長輸出扭矩大但不同車型的 S 擋設(shè)計可能有別。

一些 A 級車高配車型有 S 擋低速行進時變速箱會保持 1 擋不升擋適合坡道。有的車還有 D2 擋用于壞路或越野。

總之自動擋爬坡要根據(jù)車型和實際情況選擇合適的模式讓車輛有充足動力保障行駛安全和順暢。