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我要提問

本人十分喜歡哈弗h6。,但聽說,車內(nèi)噪音很大,,爬坡太肉。,

大震 2019-07-05 22:40:48

本人十分喜歡哈弗H6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 但聽說 車內(nèi)噪音很大, 爬坡太肉。 十分糾結, 有哈弗車主 講解講解么

9個回答
  • 團3購Q1010528027 2019-07-06 00:34:23
    買個2.4 2.0L的。我家是H6自動豪華型1.5T。居家完全夠用了。 要求別太高。車重在那放著呢
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  • xulukuanfigo 2019-07-06 00:22:12
    你好,當前的國產(chǎn)車已經(jīng)不像幾年前,質(zhì)量問題突出,反而也追求著品質(zhì),尤其是哈弗廠商,絕對是國產(chǎn)車的典范。況且,哈弗現(xiàn)在使用的配件,都是國際一流的配件商綜合相比,哈弗作為國產(chǎn)SUV領導者的地位,性價比超值~!H6這款車整體非常不錯,在C-NCAP 的測試中,以45.8分的成績獲得5星級評價,其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側面碰撞3項試驗得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗的得分來看,哈弗H6是所有已測試的自主品牌SUV車型中碰撞試驗得分最高的車型,這一結果不僅說明哈弗是一款消費者值得信賴的安全車型,更說明其在領跑自主品牌的同時,已經(jīng)具有了國際競爭力。H6車輛技術成熟,性能穩(wěn)定,動力充沛,做工細致,性價比超值,不過一般精英型車型,相對實惠點至于選擇升級版還是運動版,兩者只是外觀的區(qū)別,還有就是內(nèi)飾造型的不同,動力組成方面都是一樣的~!如果你想要實惠點,就買升級版,畢竟價格低,外觀相對沉穩(wěn),如果想要外觀好看大氣的,就買運動版其他的方面兩種車型都差不多我的車就是13款升級版越級型,也就是現(xiàn)在的手動精英型,不過越級型當時是換代后的第一代車輛,配置比現(xiàn)在豐富多了,很多現(xiàn)在尊貴型有的配置,那時候的越級都有~!我的車已經(jīng)開了3年了,沒覺得勁小,也沒覺得費油~!車輛油耗與車輛駕駛習慣,車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關系我一直加的是97號油,平均油耗應該在6毛錢左右一公里~!我的車是手動1.5T,從數(shù)據(jù)上來看,自動擋與手動擋數(shù)據(jù)基本一致,那么基本上就差不多的而且,H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~!因為變速箱設計的齒輪比較大,所以給新手造成的感覺就是退檔不易,其實,只要將速度完全的降下來,才能輕松入檔~!只要你的車速和轉速達到要求,掛檔很輕松的~!建議,保持車輛轉速在2000-2500之間換擋,就OK~2檔退1檔時,車輛速度降至10km一下,就能輕松入檔還有,1,5T的這款機子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機型,是在GW4G15B機型上的升級,最大改進為低速扭矩表現(xiàn)更好,最大扭矩區(qū)間轉速更低,因此對GW4G15E發(fā)動機的曲柄連桿機構、進排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進行了相應的優(yōu)化或變更。準確的來說,1600轉甚至更低的時候,渦輪就開始介入工作,在1700至4000轉之間,動力輸出達到最高峰值,所以一般保持車輛轉速在2000轉至2500轉左右,動力輸出時最好的,而且也是最省油的時候,所以我一般都是保持在2500轉換擋,日常的動力足夠充沛所以,在自動擋方面,哈弗肯定會把車輛調(diào)教的很好,確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作,這樣根本不會存在動力不足的原因~!
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  • DallPC1627 2019-07-06 00:10:30
    輪胎大 胎噪難免會大一些。不影響整體駕駛。
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  • 309650339 2019-07-06 00:06:57
    h5 比6 好?
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  • jinfu887 2019-07-05 23:47:22
    鄉(xiāng)鎮(zhèn)居多哎!
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  • drzhd 2019-07-05 23:29:06
    買H5
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  • 海星汽車養(yǎng)護中心 2019-07-05 23:22:40
    h6coupe,2t排量11個油
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  • eoidream 2019-07-05 23:12:10
    爬坡確實肉,但如果開高速和市區(qū)路的話,沒有啥問題。
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  • rjwanzxh 2019-07-05 22:45:54
    1.5T的確實肉
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