輪胎補(bǔ)過一次能否跑高速取決于多個因素。

首先是輪胎的損壞程度如果胎側(cè)損傷或者胎冠破損直徑超過 6mm即便補(bǔ)過也不建議跑高速應(yīng)直接更換。

其次是補(bǔ)胎的質(zhì)量要由專業(yè)人員使用高質(zhì)量材料修復(fù)。

還有補(bǔ)胎的方法和位置蘑菇釘補(bǔ)胎相對安全可靠。

另外不同輪胎廠家規(guī)定不同比如普利司通等廠家規(guī)定嚴(yán)格修復(fù)后要降低限速等級。

而且補(bǔ)過的輪胎結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度可能受影響與全新輪胎性能有差距上高速要保持較低速度避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

補(bǔ)過的輪胎相對脆弱為保證安全建議調(diào)換位置比如前驅(qū)車前輪補(bǔ)過可換至后輪。

同時防爆胎沒氣后跑久了內(nèi)側(cè)橡膠開裂不能補(bǔ)必須換新。

總之只要輪胎按照規(guī)范修補(bǔ)且損壞程度不大、補(bǔ)胎質(zhì)量高、符合廠家規(guī)定跑高速一般沒問題但仍要養(yǎng)成上高速前檢查輪胎的習(xí)慣。