寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么是手剎這是因為多方面的原因。

首先從設計之初電子手剎還未形成主流車型變化涉及眾多因素成本核算不劃算所以沿用了機械手剎。

其次寶馬3系有運動血統(tǒng)從上一代 E90 開始傳統(tǒng)拉桿手剎就一直存在。

再者寶馬車型以操控性見長3系是精髓所在機械手剎更易提升操控感。

還有機械手剎雖體積大但機械結構出問題幾率小能通過拉起角度控制制動力度可完成甩尾、漂移等高機動性動作。

另外寶馬始終堅持運動特性保留機械手剎是為保證其運動性。

而且電子手剎在中高端車型上雖能讓中央檔把區(qū)域更明朗整潔、提供更大儲物空間和更豐富設計方案、提升內(nèi)飾檔次但這并非寶馬3系追求的重點。

總之寶馬3系是手剎是綜合考慮了運動特性、操控性、成本、可靠性等多方面因素的結果。