奇瑞固態(tài)電池具有顯著優(yōu)勢。

首先能量密度高超過 600Wh/kg相同體積能存儲更多電能提升車輛續(xù)航里程有望突破 1500km。

其次安全性出色像切塊、針刺、腐蝕浸泡等極端情況仍能正常充放電不易發(fā)生熱失控更好保護車輛和乘員安全。

然而奇瑞固態(tài)電池也面臨一些問題。

成本高昂全固態(tài)電池材料成本約為 1.5—2.5 元/Wh若要實現(xiàn) 2000km 續(xù)航僅電池材料成本就可能高達 45 萬—75 萬元短期內不適用于大多數(shù)普通消費者。

同時存在技術難題如電解質材料電導率較低制備工藝復雜需要精確控制溫度、壓力等條件良品率也有待提高。

盡管奇瑞固態(tài)電池最快 2027 年才能量產(chǎn)裝車但隨著技術不斷成熟未來有望解決這些問題為消費者帶來更安全、高性能的電動車產(chǎn)品。