奇瑞和上汽通用之間的關(guān)系較為復(fù)雜。

奇瑞汽車(chē)早期為了獲得轎車(chē)生產(chǎn)目錄曾通過(guò)國(guó)有資產(chǎn)劃撥分給上汽集團(tuán) 20%的股權(quán)更名為上汽奇瑞。雙方約定上汽不投資、不參與管理、不承擔(dān)債務(wù)和不分紅。奇瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）云上市初期借助上汽的冠名迅速打開(kāi)市場(chǎng)其零部件配套廠部分與上海大眾共享。

但隨著奇瑞的發(fā)展與大眾、通用等產(chǎn)生了知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛這讓上汽萌生去意。

奇瑞汽車(chē)發(fā)展迅速短短 4 年就成為中國(guó)汽車(chē)民族自主品牌的領(lǐng)航者擁有了完備的自主研發(fā)能力和獨(dú)立的配套體系。

而上汽集團(tuán)是中國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)之一從事多種汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)排名中保持領(lǐng)先。

最終上汽集團(tuán)與奇瑞結(jié)束合作奇瑞獲得轎車(chē)生產(chǎn)資格。雖然這段合作時(shí)間不長(zhǎng)但對(duì)奇瑞的發(fā)展起到了一定的推動(dòng)作用使其能夠在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。