瑞虎 8 的碰撞情況較為出色。

在 50km/h 的正面碰撞中車(chē)頭雖承受沖擊但吸能結(jié)構(gòu)發(fā)揮作用安全氣囊迅速展開(kāi)駕駛艙內(nèi)假人毫發(fā)無(wú)損。

側(cè)面碰撞中面對(duì) 1400 公斤重物沖擊B 柱表現(xiàn)出良好剛性側(cè)氣囊打開(kāi)保障乘員安全。

在追尾貨車(chē)時(shí)整個(gè)前臉面目全非、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢但 A 柱紋絲不動(dòng)支撐駕駛室保障人員安全。

與豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的跨級(jí)別對(duì)撞中盡管瑞虎 8 相對(duì)凄慘但也展現(xiàn)出一定的抗撞能力。

不過(guò)在澳大利亞的 ANCAP 碰撞測(cè)試中正面碰撞得分為零側(cè)面碰撞相對(duì)較好總體成績(jī) 2 星。但需注意不同碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在差異。

綜合來(lái)看瑞虎 8 在多數(shù)碰撞場(chǎng)景中表現(xiàn)不錯(cuò)車(chē)身結(jié)構(gòu)扎實(shí)、安全設(shè)計(jì)周到但在某些嚴(yán)格測(cè)試中仍有提升空間。