2.0gdit 與 2.0t 有不少區(qū)別。

2.0GDIT 是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)還應(yīng)用了電子節(jié)氣門、雙 VVT、電子控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)排放符合歐 V 標(biāo)準(zhǔn)性能國(guó)際領(lǐng)先。

而 2.0T 是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪動(dòng)力比自吸強(qiáng)勁但有 0.5 1 秒左右的遲滯。

2.0GDIT 增壓的是混合氣2.0T 增壓的只是空氣。

在發(fā)動(dòng)機(jī)類型上2.0GDIT 是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用柴油燃料2.0T 是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用汽油燃料。燃料不同導(dǎo)致燃燒特性、能量密度和環(huán)保性能有差異也影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放。

總體而言2.0GDIT 技術(shù)更先進(jìn)性能更卓越2.0T 則是傳統(tǒng)的渦輪增壓技術(shù)動(dòng)力表現(xiàn)稍遜一籌。