手自一體的車在行駛中可以隨意切換。

比如在地下車庫斜坡行駛尤其是陡坡或螺旋形斜坡為確保安全車速慢下來時可用 1 擋緩下坡利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。

遇上長距離下坡路段用手動模式的低擋位下坡不用頻繁踩剎車車速穩(wěn)定還保障安全。

上陡坡被堵走走停停用手動模式限制在 1 擋對變速箱也是保護(hù)。

在坡度變化大的山路行駛用手動模式限制擋位避免變速器頻繁升降擋導(dǎo)致剎車盤及變速箱過熱。

加速超車時利用手動模式迅速降擋車輛能借助低擋位的高扭矩瞬間提速。

在平坦路面對于手動擋和自動擋之間的切換幾乎不受限制可根據(jù)需要自由切換。但切換時速度不宜過快最好在八十碼以內(nèi)以免損壞變速箱。

總之手自一體車在行駛中能隨意切換但要注意具體情況和車速。