全速自適應巡航不能自己轉彎。

它主要是控制車輛的速度比如根據(jù)前方車輛的情況自動加速或減速保持與前車的安全距離。

但對于方向的控制它無能為力。能控制車輛方向實現(xiàn)轉彎的屬于自動駕駛級別比如 L 級。

而全速自適應巡航是在傳統(tǒng)巡航控制技術基礎上發(fā)展來的智能自動控制系統(tǒng)依靠前方距離傳感器掃描道路再結合輪速傳感器采集的速度信號來判斷與前車距離過近時會自動控制車輛速度。

雖然有車道保持功能能掃描兩側車道分割線快壓線時會提醒駕駛員壓線了會自動糾正方向可這也不能實現(xiàn)自動轉彎而且有角度限制彎度大就不起作用。

總之全速自適應巡航不能自動轉彎駕駛過程中遇到轉彎情況還得依靠駕駛員手動操作方向盤來完成。