奧迪 Q5 使用了前后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

前懸掛從雙叉臂修改而來將上叉臂一分為二這種設(shè)計(jì)增加了乘坐舒適度工程師有更多調(diào)?？臻g。

標(biāo)配懸掛采用舒適調(diào)校風(fēng)格用戶還可選裝運(yùn)動型懸架這是 SQ5 的標(biāo)準(zhǔn)配置。

運(yùn)動懸架更換新彈簧并加上 FSD 被動阻尼系統(tǒng)能增加操控穩(wěn)定性在不同路況改變阻尼力減少車身側(cè)傾。

此外全新 Q5 還能選裝空氣懸掛自帶自適應(yīng)阻尼控制可根據(jù)駕駛模式調(diào)整舒適模式和運(yùn)動模式駕駛感受差異大。

在越野模式下車身抬高運(yùn)動模式車身降低。

奧迪 Q5 的懸掛系統(tǒng)讓其應(yīng)對各種路面有更好表現(xiàn)提升操控性和舒適性為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。