可變懸架的軟硬調(diào)節(jié)是通過控制單元調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)閥控制減震器內(nèi)部液壓油循環(huán)從而改變減震器的阻尼系數(shù)來實現(xiàn)的。

一般有普通、運動、舒適三種模式駕駛員能通過操作開關進行切換。

在普通模式下懸架提供均衡駕駛體驗運動模式中懸架變硬提升操控性適合激烈駕駛轉(zhuǎn)彎時支撐性好車身轉(zhuǎn)向反應迅速舒適模式里懸架變軟減少顛簸感提高乘坐舒適度。

可變懸架能讓車主根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活選擇比如在高速行駛時可選運動模式提高穩(wěn)定性在顛簸路段選舒適模式減輕顛簸。

而且像奧迪 AMR、奔馳 AIRMATIC 和通用的 CDC 系統(tǒng)等常見技術都能實現(xiàn)這一功能。

總之可變懸架的軟硬調(diào)節(jié)讓車輛在舒適性和操控性之間找到了平衡給車主帶來更滿意的駕駛體驗。