探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是獨立懸掛。

其前懸架采用了麥弗遜獨立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡單成本低占用空間小只有一根 L 型控制臂幾乎不占用發(fā)動機艙空間所以很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用。

而后懸架使用了多連桿獨立懸架它能提高車輪的貼地性能從而提升車子的操控性和舒適性。

汽車上常見的獨立懸架還有雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架等。

非獨立懸架則有整體橋懸架、扭力梁懸架。部分小型和緊湊型汽車的后懸架會使用扭力梁懸架因其結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、成本低還能擴大后排乘坐和后備箱空間。

懸架的好壞會影響汽車的駕駛感受不過工程師的調(diào)校和懸架的用料也很關(guān)鍵。只有好的懸架結(jié)構(gòu)沒有優(yōu)秀的調(diào)校和足夠好的材料車子的操控也不好。

大家在買車時不能只看懸架結(jié)構(gòu)還要起身試駕感受。