手剎和腳剎不可以同時(shí)使用。

因?yàn)槭謩x是純機(jī)械剎車(chē)系統(tǒng)主要用于停車(chē)時(shí)固定車(chē)輛腳剎則用于行駛中的制動(dòng)。

在行駛中同時(shí)使用不僅不會(huì)增強(qiáng)制動(dòng)效果反而會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。

首先手剎在高速行駛時(shí)拉起容易導(dǎo)致后輪抱死引發(fā)車(chē)輛甩尾和失控增加制動(dòng)距離。

而且車(chē)輪處于接近抱死但未抱死的狀態(tài)時(shí)制動(dòng)力最大手剎腳剎同時(shí)用會(huì)使車(chē)輪抱死破壞這種最佳制動(dòng)狀態(tài)讓 ABS 系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用導(dǎo)致制動(dòng)距離更長(zhǎng)。

其次手剎的制動(dòng)力較小腳剎能提供更大的制動(dòng)力并且作用于四個(gè)輪子依靠腳剎已能滿足行駛中的制動(dòng)需求。

只有在腳剎失靈的緊急情況下才可以謹(jǐn)慎使用手剎剎車(chē)但操作要小心不能一下拉得太緊。

總之正常行駛時(shí)依靠腳剎制動(dòng)就行不要同時(shí)使用手剎和腳剎以免造成危險(xiǎn)和不良后果。