關(guān)閉防側(cè)滑系統(tǒng)在特定情況下可能有一些好處。

比如在容易打滑的路面像泥濘或結(jié)冰路段關(guān)閉它能讓車(chē)輛動(dòng)力更平均地輸出減少側(cè)滑的可能性。

對(duì)于后驅(qū)動(dòng)車(chē)輛關(guān)閉后能減少加速時(shí)甩尾現(xiàn)象前驅(qū)動(dòng)車(chē)輛則能降低方向失控的風(fēng)險(xiǎn)。

但要明確的是關(guān)閉防側(cè)滑系統(tǒng)總體好處有限。

防側(cè)滑系統(tǒng)主要用于防止車(chē)輛側(cè)滑、甩尾能在車(chē)輛打滑甩尾時(shí)采取剎車(chē)措施矯正車(chē)身姿態(tài)避免失控很大程度避免事故。

它是汽車(chē)主動(dòng)安全裝置依靠輪胎抓地力工作對(duì)輪胎要求較高還需結(jié)合駕駛員操作。

正常情況下這個(gè)系統(tǒng)對(duì)車(chē)只有好處沒(méi)壞處所以通常應(yīng)保持開(kāi)啟以確保行駛安全。

只有在特殊的易打滑路況下可根據(jù)實(shí)際謹(jǐn)慎關(guān)閉且要格外注意安全駕駛防止意外發(fā)生。