減振器和減震器雖然看起來相似但其實(shí)有很多不同。

首先是使用場(chǎng)景減振器主要用于消除或緩解設(shè)備共振、提升生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命等問題而減震器更多應(yīng)用在汽車等交通運(yùn)輸領(lǐng)域調(diào)節(jié)與地面接觸產(chǎn)生的沖擊提高行駛舒適性。

其次是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減振器制造時(shí)會(huì)采用高彈力強(qiáng)韌度合金鋼材質(zhì)并含耐磨涂層保護(hù)內(nèi)部的阻尼控制系統(tǒng)也不同比如有過載自閉式智能靈敏電子感應(yīng)模塊。

再者是緩沖方式減振器主要靠鋼板彈簧等物理反作用力降低設(shè)備震動(dòng)及對(duì)環(huán)境影響減震器則通過氣墊、液壓等技術(shù)實(shí)現(xiàn)類似“吸音”效果還能對(duì)撞擊進(jìn)行復(fù)位操作。

總之在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域選擇時(shí)要綜合考慮材料質(zhì)地、阻尼控制、摩擦系數(shù)等根據(jù)具體情況來配置搭配這樣才能選到合適的產(chǎn)品讓設(shè)備更好地運(yùn)行。