非承載式車身優(yōu)點不少。

其一制造成本較低車身和底盤分別制造生產效率高。

其二維修成本低車身和底盤分離維修維護更容易。

其三載重能力較大底盤能設計得更堅固耐用。

其四通過性好車身抬高離地間隙大適合非鋪裝路面行駛適合長途穿越和戶外游玩。

其五車體強度高有獨立大梁提高車體剛性。

其六底盤強度高抗顛簸性能好比如車身和底盤通過減振連接在顛簸路面行走更平穩(wěn)舒適。

其七四輪受力不均時由車架承受不會傳遞到車身車變形小穩(wěn)定性和安全性高。

其八車架內部的撓性橡膠墊能輔助緩沖、吸收車架扭轉變形和降低噪聲延長車身使用壽命提高乘坐舒適性在高級轎車和部分中級轎車中應用廣泛。

其九底盤和車身可分開裝配然后總裝簡化裝配工藝便于組織專業(yè)化協(xié)作。