開窗戶同時(shí)開車載空調(diào)影響不少。

從節(jié)能方面看開窗戶會(huì)加大車行駛的空氣阻力尤其高速時(shí)更明顯發(fā)動(dòng)機(jī)得花更多能量克服阻力油耗增加。開著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)又耗能兩者一起能源消耗更大。

從舒適角度說開窗戶會(huì)讓噪音、灰塵、異味大量進(jìn)車內(nèi)高速上風(fēng)噪特大干擾交流和休息舒適感差。

但開空調(diào)前開窗透風(fēng)能排出雜物長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)后開窗對(duì)身體好不容易得空調(diào)病。

車載空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器等構(gòu)成通過制冷劑循環(huán)來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

為保證空調(diào)效果和節(jié)能車內(nèi)溫度適宜時(shí)可適當(dāng)提高空調(diào)溫度設(shè)定定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)。停車等待時(shí)間長(zhǎng)就關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)。

總之開窗戶同時(shí)開空調(diào)不是最佳選擇得根據(jù)實(shí)際情況靈活選找舒適和節(jié)能的平衡