起亞 KX7 的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架這種懸架常見(jiàn)且簡(jiǎn)單不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)常用。它只有一個(gè) L 形控制臂。

后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架這是在雙橫臂獨(dú)立懸架基礎(chǔ)上改的把雙橫臂的兩個(gè)橫臂變成獨(dú)立連桿。這能讓車(chē)輪貼地性更好抓地力更強(qiáng)車(chē)操控性也就更好還能提高乘坐舒適性。

麥弗遜懸架的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不占空間所以很多車(chē)都用。多連桿懸架能改善很多方面性能讓車(chē)開(kāi)著舒服操控也好。

起亞 KX7 靠著這樣的懸架系統(tǒng)和不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。