機油過多或過少對發(fā)動機的影響可不小。

先說機油過多發(fā)動機工作時部件攪動厲害內(nèi)部功率損失大缸壁上機油多可能燒排機油。而且缸體內(nèi)機油太滿曲軸旋轉(zhuǎn)阻力加大動力輸出受影響油耗增加尾氣排放變差三元催化器壽命縮短甚至損壞。曲軸柄、連桿大端運動讓機油飛濺竄進燃燒室燃燒排氣管冒藍煙曲軸箱氣體容積變小壓力大油封還會滲油。

再看機油過少油底殼機油不夠軸承、軸頸這些部件潤滑就不好磨損加劇嚴重的會燒瓦軸。

總之發(fā)動機油底殼的機油量得在機油尺的上、下刻線之間才合適。機油就是發(fā)動機潤滑油由基礎油和添加劑構(gòu)成能潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖堪稱汽車“血液”作用有潤滑、輔助冷卻等。