yoko 方向盤有一些獨特之處。

一方面有人覺得它在日常駕駛時還行但在停車場挪車、掉頭、原地挪車時操作不太方便得用“搓”的方式轉(zhuǎn)動且圈數(shù)比一般的多沒有線控加持。相比傳統(tǒng)圓形方向盤很多人更習慣后者。

不過也有積極的方面。比如在特斯拉 modelY 的升級配置中yoko 方向盤搭配旋轉(zhuǎn)屏幕能帶來濃烈的駕駛感。

它還集成了轉(zhuǎn)向燈、遠光燈、喇叭和雨刷器等功能按鍵式的轉(zhuǎn)向燈操作起來不麻煩熟悉后也挺順手。

特斯拉為用戶提供了三種換擋方案一是輔助駕駛系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境自動調(diào)整二是在中控屏最左側(cè)滑動換擋三是中控屏下方觸摸式按鍵換擋。

如果您想嘗試體驗 yoko 方向盤也無妨也許您會喜歡它帶來的不同感受。