濕式離合器和干式離合器區(qū)別挺大的。

先說(shuō)冷卻方式濕式的離合器片泡在變速箱油里靠油來(lái)散熱干式的離合器片直接跟發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸靠空氣散熱。這就使得濕式的散熱好工作更穩(wěn)壽命更長(zhǎng)干式的在高溫下容易過(guò)熱壽命短些。

在扭矩傳送效率上干式的沒(méi)離合器油阻擋能輕快控制動(dòng)力離合短時(shí)間半離合狀態(tài)也沒(méi)問(wèn)題咬合反應(yīng)快、咬合力大濕式在這方面就不那么清晰。

從重量和燃油經(jīng)濟(jì)性看干式因?yàn)轱L(fēng)冷、沒(méi)油壓冷卻系統(tǒng)和離合器油車(chē)重輕燃油經(jīng)濟(jì)性好。

不過(guò)造價(jià)上干式的車(chē)便宜。但干式壽命短尤其市內(nèi)半離合狀態(tài)摩擦片高溫工作壽命下降操作性也差要頻繁換檔技術(shù)不好操作就難濕式在這方面就好得多。

總之濕式和干式各有優(yōu)缺點(diǎn)選哪種得看使用場(chǎng)景和個(gè)人需求。