汽車并線輔助能解決盲區(qū)問(wèn)題。

并線輔助系統(tǒng)運(yùn)用毫米波雷達(dá)技術(shù)這一進(jìn)步成功應(yīng)對(duì)了汽車后視鏡盲區(qū)的難題大幅降低了因駕駛盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故及相應(yīng)的生命財(cái)產(chǎn)損失。

當(dāng)駕駛員通過(guò)后視鏡觀察后方來(lái)車時(shí)往往看不到后輪并行的兩側(cè)車輛而并線輔助系統(tǒng)能發(fā)揮作用。它會(huì)通過(guò)后視鏡上的倒車?yán)走_(dá)或警示燈提醒駕駛員是否能安全并線。

其實(shí)它也叫盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是專門(mén)為解決汽車側(cè)后方盲區(qū)問(wèn)題而研發(fā)的。在車輛變道、并線或拐彎時(shí)能預(yù)防碰撞到側(cè)后方盲區(qū)的車輛把盲區(qū)降到最低。

總之汽車并線輔助系統(tǒng)確實(shí)能解決盲區(qū)問(wèn)題讓駕駛更加安全。但要注意它只是輔助手段不能完全依賴駕駛員仍需保持警惕謹(jǐn)慎駕駛。