濕式和干式變速箱區(qū)別不少。

先說(shuō)傳動(dòng)效率濕式的離合器構(gòu)造復(fù)雜能量消耗多所以傳動(dòng)效率低。干式的離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單動(dòng)力傳輸直接沒(méi)額外能量損耗傳動(dòng)效率就高。

再看響應(yīng)速度干式離合器靠金屬片直接傳動(dòng)動(dòng)力傳輸效率高響應(yīng)速度快。濕式的得通過(guò)油液來(lái)傳輸動(dòng)力響應(yīng)速度就慢。

承受扭矩上干式離合器的金屬摩擦片承受扭矩的能力有限容易壞適合小排量、低扭矩的車(chē)。濕式的就沒(méi)這問(wèn)題啥車(chē)都能對(duì)付。

散熱這塊濕式離合器泡在油液里散熱好用著穩(wěn)定。干式的散熱能力不行。

還有燃油經(jīng)濟(jì)性干式的因?yàn)槭×艘毫ο到y(tǒng)自身扭矩傳遞效率高比濕式的省油。

所以您選變速箱得看實(shí)際需求。要是您常開(kāi)小排量、低扭矩的車(chē)對(duì)響應(yīng)速度要求高又想省油那就選干式的。要是您常開(kāi)各種車(chē)型想要更穩(wěn)定那就選濕式的。