汽車混合動(dòng)力就是車輛擁有兩種或多種動(dòng)力系統(tǒng)也叫復(fù)合動(dòng)力汽車。

簡單說就是把傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來讓車更省油、更環(huán)保。

比如在初始低速運(yùn)行時(shí)用電能高速階段用發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

像油電混合這種常見的能同時(shí)用燃油和電驅(qū)動(dòng)不用改變加油習(xí)慣還不用專門建充電裝置或加氣站。

它優(yōu)點(diǎn)可不少。燃油經(jīng)濟(jì)性高起步、加速時(shí)電動(dòng)馬達(dá)輔助能降油耗。

車低速或怠速時(shí)電動(dòng)馬達(dá)能單獨(dú)工作零排放。

和同排量單純內(nèi)燃機(jī)汽車比動(dòng)力性能更好起步、加速時(shí)電動(dòng)馬達(dá)能補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足加速更強(qiáng)。

還能減少車內(nèi)機(jī)械噪音駕駛更舒適。

像雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎低速啟動(dòng)靠電動(dòng)機(jī)一般行駛狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起工作。

總之汽車混合動(dòng)力就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)能單獨(dú)或協(xié)同工作達(dá)到最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性和驅(qū)動(dòng)效率。