捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更換車標(biāo)主要是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌布局的需要。

大眾要打造高中低品牌搭配高端是奧迪中端是大眾而捷達(dá)價(jià)格在十萬左右處于低端市場(chǎng)。為了更好地競(jìng)爭(zhēng)低端市場(chǎng)又不影響大眾品牌形象單獨(dú)成立新品牌是明智之舉。這樣能完成市場(chǎng)的全面分布。

還有一汽大眾之前沒有獨(dú)立的低端品牌而上汽大眾有斯柯達(dá)這個(gè)相對(duì)低端的品牌所以一汽大眾需要推出類似的品牌來競(jìng)爭(zhēng)。

此外捷達(dá)原來是基于 A2 平臺(tái)比較陳舊?，F(xiàn)在換成新標(biāo)新車基于 PQ25 平臺(tái)升級(jí)打造這是捷達(dá)引入中國(guó)后的首次真正大換代。

從市場(chǎng)曝光的三款車型看新車是國(guó)外的西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這意味著捷達(dá)在車型和技術(shù)上有了新的突破和提升。

總之捷達(dá)更換車標(biāo)是為了在低端市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力給消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)。