國產(chǎn)車偏愛雙離合原因不少。

成本上有優(yōu)勢技術(shù)成熟加上規(guī)?；a(chǎn)讓雙離合變速箱成本大降價格親民廠家成本低了車價也就低咱消費者能得實惠。

制作也簡單國內(nèi)車企手動變速箱生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗豐富能用到雙離合上生產(chǎn)難度低。

還有就是為了規(guī)避技術(shù)封鎖傳統(tǒng) AT 自動變速箱咱起步晚不好超越雙離合相對容易突破能彎道超車。

技術(shù)門檻方面AT 和 CVT 變速箱專利被國際巨頭壟斷雙離合專利壁壘低。

另外雙離合在油耗上表現(xiàn)好換擋快、傳動效率高駕駛操控性和油耗經(jīng)濟性都不錯。它分干式和濕式獨特結(jié)構(gòu)讓換擋速度和平順性提高還能降油耗空間利用率高制造成本低維修保養(yǎng)成本也不高所以國產(chǎn)車喜歡用雙離合在市場競爭里更有優(yōu)勢。