自動擋下坡減速有多種方法。

對于不長且坡度較緩的下坡道掛 D 擋松開油門利用發(fā)動機牽引力自然減速速度快就輕踩剎車調(diào)節(jié)。

若下坡道長或陡掛 D2 或 D3 擋能有效控制車速因為 D2 最高到 2 擋D3 最高到 3 擋充分利用發(fā)動機牽引力確保安全。

把擋位掛到低速擋像 L 擋能通過控制發(fā)動機輸出讓車輛減速沒 L 擋就推至 M 擋手動降速。

掛到低速擋位如 1 擋或 L 擋能增加扭力、降低車速避免頻繁踩剎車導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱。

下坡用 L 擋或 1 擋時還能結(jié)合腳剎控制車速。

一般情況坡度不大用 D 擋配合點剎車減速坡度大就用 L 擋或手動模式加減擋控制車速保證安全。

總之自動擋下坡減速要根據(jù)具體情況選擇合適擋位和剎車配合保障行車安全與穩(wěn)定。