補(bǔ)胎后可不可以上高速答案不是絕對(duì)的。這得看好多方面。

比如輪胎受損的部位要是胎壁受傷了那最好別上高速。

受損程度也重要大于 6 毫米的損傷就不太行了。

補(bǔ)胎方式有外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)外補(bǔ)應(yīng)急還行內(nèi)補(bǔ)像冷補(bǔ)、熱補(bǔ)更安全耐用。

要是一條輪胎修補(bǔ)超過(guò)兩個(gè)補(bǔ)丁或者兩個(gè)被扎位置間隔小于 90 度、相隔小于 40 厘米也不適合上高速。

還有輪胎磨損導(dǎo)致胎紋深度低于 2 毫米或者破損直徑大于 6.35 毫米都別冒險(xiǎn)上高速。

如果輪胎只是和地面接觸的部位補(bǔ)了且沒(méi)超過(guò)上述那些不好的情況那能上高速。

但上高速前一定得好好檢查看看胎壓正不正常燃油量夠不夠輪胎氣壓咋樣制動(dòng)效果好不好輪胎磨損厲不厲害胎面有沒(méi)有異物。

而且平時(shí)也要多留意輪胎做好檢查和維護(hù)這樣才能保證補(bǔ)胎后上高速更安全。