柴油機(jī)進(jìn)水主要有以下幾個原因。

首先是缸套損壞可能存在裂縫這就讓冷卻水有機(jī)會通過缸壁滲入汽車油底殼缸套密封圈老化也會導(dǎo)致類似情況所以要留意檢查密封性。

其次發(fā)動機(jī)水堵漏水也是常見原因水堵老化嚴(yán)重就會讓冷卻水滲入油底殼平常得注意檢查水堵狀態(tài)。

再者散熱器損壞不可忽視散熱器導(dǎo)管破損會使機(jī)油進(jìn)水。

還有缸墊損壞會讓油道和水道相通從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

另外發(fā)動機(jī)長時間使用老化及密封件磨損會造成進(jìn)水。水箱、水泵、散熱器等部件故障也會如此。進(jìn)氣系統(tǒng)若有故障像進(jìn)氣歧管破裂、進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水。發(fā)動機(jī)的正時鏈條蓋密封不嚴(yán)同樣會引發(fā)進(jìn)水問題。

總之要避免柴油機(jī)進(jìn)水日常就要多關(guān)注這些部件的狀況定期檢查維護(hù)發(fā)現(xiàn)問題及時處理。