現(xiàn)在很多新車準(zhǔn)新車會(huì)遇到怠速抖動(dòng)早上有時(shí)候冷啟動(dòng)困難，這些其實(shí)都和配件沒關(guān)系 第一公里數(shù)很少配件存在損壞的概率極低 第二現(xiàn)在的國內(nèi)燃油大部分是乙醇燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)是主流技術(shù)，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)和高壓縮比與燃油技術(shù)的停滯相互矛盾，造成燃燒不好出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 第三乙醇燃油強(qiáng)揮發(fā)性9天徹底變質(zhì)會(huì)出現(xiàn)大量水分在油箱腐蝕油泵，油路也會(huì)因?yàn)樽冑|(zhì)導(dǎo)致膠質(zhì)雜質(zhì)水分同時(shí)間存在，被打入燃燒室就會(huì)造成燃燒不好，長期燃燒不好會(huì)產(chǎn)生大量積碳。 第四加油站不輪中國石油石化都要2個(gè)月內(nèi)清潔油罐的，地下儲(chǔ)油罐封閉那么好為什么還要清潔呢， 所以呢，車主不清潔自己的油路是不正確的長期必然產(chǎn)生問題，這就是燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)，不用擔(dān)心，清洗油路就可以，你可以用兩個(gè)國六標(biāo)準(zhǔn)的清洗劑，兩箱油之后抖動(dòng)就消失了

新車怠速抖動(dòng)是正常的，一般汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)在900-1100轉(zhuǎn)/分鐘抖動(dòng)，經(jīng)過預(yù)熱后轉(zhuǎn)速就會(huì)恢復(fù)到800轉(zhuǎn)/分鐘左右達(dá)到正常水平。如果車輛怠速抖動(dòng)幅度過大，就得去維修廠或4s店請(qǐng)專業(yè)人士查看了。汽車怠速異常抖動(dòng)的原因如下：1、積碳嚴(yán)重：如果車輛積碳嚴(yán)重，最明顯的癥狀就是車輛怠速抖動(dòng)了，這時(shí)要對(duì)

這不是通病么？這車不是本來就喜歡抖動(dòng)么？

明天我也去保養(yǎng)北京達(dá)世行你去那，我和你有相同的問題

目前沒有，我原來老車30-40碼抖，銷售說共振，NND也開了5年還在開。

我自己試過不管冷車熱車只要?jiǎng)倖?dòng)就抖，抖一會(huì)就好了。不知道你的是不是跟我一樣，可以試試。

那就不太清楚了，去檢查下，如果不是，那就可以排除一個(gè)地方了對(duì)吧

確實(shí)就是這樣，冷車嚴(yán)重些，每次發(fā)車稍微熱半分鐘到一分鐘好很多

熱車停車時(shí)也有感覺，論壇都說這是通病，而且我開318也有不過很輕微

我也不知道熱一會(huì)兒車，怠速在1000以下就不會(huì)了

還能怎么辦呢，凱迪就是這個(gè)樣子，細(xì)節(jié)不到位

一般情況下，新車在冷車啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有輕微的抖動(dòng)情況，一般沒啥影響，如果很嚴(yán)重就要去檢查。論壇抖動(dòng)的比較多。

很可能是輪胎動(dòng)平衡的問題，這個(gè)問題好解決，如果是底盤的問題，那就麻煩了。

檢車的時(shí)候要打開發(fā)動(dòng)機(jī)看看抖不抖，我提車的時(shí)候第一臺(tái)抖動(dòng)比較厲害，換了另外一臺(tái)，現(xiàn)在還好

是啊，我提車不久也有同樣的問題，昨天又發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火后P檔往下拉有短路的呲啦聲，反正都是原廠沒動(dòng)過，有問題再找4s唄

沒有給我升級(jí)，說建議讓變速箱重新學(xué)習(xí)下油壓，一次學(xué)習(xí)2個(gè)小時(shí)，沒學(xué)好，還的開2小時(shí)，趕時(shí)間沒弄

只能先從小毛病排除，第一動(dòng)平衡，也可以換一家做做，如果都不行再排除別的問題

我是乞丐版，沒有這個(gè)煩惱。你是后期加裝的？

我是武漢的，今天才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，之前沒有

還一個(gè)事，，這車的倒車影像有這么模糊？簡(jiǎn)直是10年的手機(jī)像素，各種顏色不正，有光暈啊。