輪胎唇口扒壞后通常不能繼續(xù)使用。

輪胎唇口是外胎內(nèi)緣接觸鋼圈的關(guān)鍵部位與輪胎密封性緊密相連。哪怕是輕微的扒壞只要沒(méi)傷到簾線層也得去汽修店把缺失部位補(bǔ)上再重新做動(dòng)平衡。

日常駕駛中像停車蹭到馬路邊這類情況容易讓輪胎胎側(cè)受損鼓包或者破裂。輪胎鼓包是胎側(cè)簾子線斷裂導(dǎo)致的。

而且要注意輪胎氣壓不管過(guò)高還是過(guò)低都會(huì)縮短輪胎使用壽命。氣壓低了胎體變形胎側(cè)增大容易有裂口還會(huì)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)讓輪胎內(nèi)層的壓縮力和外層的伸張力遠(yuǎn)超允許的屈撓極限過(guò)度生熱促使橡膠老化、簾布層疲勞、簾線折斷。

胎唇和輪胎的密閉性息息相關(guān)胎唇破損會(huì)嚴(yán)重影響密閉性。所以輪胎唇口扒壞了一定要謹(jǐn)慎對(duì)待。能修補(bǔ)就修補(bǔ)不能修補(bǔ)就別冒險(xiǎn)使用畢竟這關(guān)系到行車安全。