高電平剎車和低電平剎車是汽車制動系統(tǒng)中的兩種控制方式。

高電平剎車是當(dāng)剎車線的電壓高于 12v 時控制器中止輸出它通過對控制器輸出一個蓄電池電壓讓控制器內(nèi)部的三極管截止從而停止輸出電量行車通過一根線對接控制器。

低電平剎車是當(dāng)剎車線的電壓等于 0v 時控制器中止輸出它通過把控制器內(nèi)部三極管的接線導(dǎo)出到負(fù)極從而讓三極管截止停止輸出電量行車通過兩根線對接控制器。

電路電壓方面高電平剎車電壓為蓄電池電壓低電平剎車沒有電壓。

作用上低電平剎車能保護(hù)邏輯電路確保在輸入電壓達(dá)到特定閾值時執(zhí)行剎車指令。高電平剎車?yán)秒姵仉妷鹤鳛橹苿有盘枴?/p>

了解高電平剎車和低電平剎車的區(qū)別和原理能更好地理解電動車制動系統(tǒng)保障行車安全和優(yōu)化能源管理。