玉柴 24 氣門(mén)間隙進(jìn)氣門(mén)間隙應(yīng)調(diào)為 0.3mm排氣門(mén)間隙應(yīng)調(diào)為 0.35mm。

排氣門(mén)間隙要比進(jìn)氣門(mén)間隙大因?yàn)榕艢忾T(mén)受高溫排氣影響溫度更高大 0.05mm 能防止熱膨脹導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

氣門(mén)間隙不合適不管過(guò)大還是過(guò)小都會(huì)讓柴油機(jī)功率下降經(jīng)濟(jì)性能變差。

所以使用柴油機(jī)時(shí)得定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙保證柴油機(jī)處在最佳工作狀態(tài)。

多缸柴油機(jī)調(diào)整氣門(mén)間隙得按工作順序和氣門(mén)排列逐缸來(lái)一般多缸柴油機(jī)的氣門(mén)排列和工作順序有規(guī)律能參考相關(guān)技術(shù)資料或找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員咨詢(xún)準(zhǔn)確的調(diào)整方法。

像玉柴 6m 發(fā)動(dòng)機(jī) 24 氣門(mén)能用兩次調(diào)整法、雙排來(lái)不進(jìn)法。確定氣門(mén)間隙時(shí)把氣門(mén)間隙規(guī)厚端插進(jìn)氣門(mén)桿和搖臂之間再轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén)就行。

總之調(diào)好氣門(mén)間隙對(duì)柴油機(jī)很重要。