領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的特點(diǎn)不少。

它有兩個(gè)制動(dòng)蹄各自有一個(gè)支點(diǎn)。一般被叫做鼓式制動(dòng)器。

它造價(jià)低符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

在四輪轎車?yán)锴拜嗀?fù)荷大占汽車全部負(fù)荷的 70%到 80%所以前輪制動(dòng)力大后輪輔助制動(dòng)。為省成本汽車常采用前盤后鼓制動(dòng)方式。

這里詳細(xì)說(shuō)下兩個(gè)支點(diǎn)先說(shuō)領(lǐng)蹄它在輪缸促動(dòng)力作用下張開時(shí)旋轉(zhuǎn)方向和制動(dòng)鼓一致摩擦力讓領(lǐng)蹄與鼓的正壓力大制動(dòng)作用就強(qiáng)。

再看從蹄它張開時(shí)旋轉(zhuǎn)方向和制動(dòng)鼓相反摩擦力使得從蹄與鼓的正壓力小制動(dòng)作用就弱。

總之領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器平衡了成本和制動(dòng)性能能用于多種場(chǎng)景。這種制動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)就是成本低能在一定程度上滿足車輛制動(dòng)需求對(duì)于一些對(duì)制動(dòng)性能要求不是特別高同時(shí)注重成本控制的車型來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。