可調(diào)懸掛能調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。

可調(diào)懸掛有主動(dòng)懸掛、半主動(dòng)懸掛和空氣懸掛等類(lèi)型。

主動(dòng)懸掛能根據(jù)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面狀況適時(shí)調(diào)節(jié)懸掛剛度和阻尼達(dá)到最佳減震效果。

半主動(dòng)懸掛只改變懸掛阻尼。

空氣懸掛利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣調(diào)節(jié)汽車(chē)底盤(pán)離地間隙。

除了空氣懸掛其他類(lèi)型的可調(diào)懸掛也能調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。

調(diào)節(jié)懸掛高度能改變車(chē)輛離地間隙進(jìn)而影響通過(guò)性、穩(wěn)定性和操控性能。

可調(diào)懸掛在高端汽車(chē)上常見(jiàn)它能讓駕駛者手動(dòng)或車(chē)輛自行改變懸掛高低、軟硬度以適應(yīng)不同路況使車(chē)輛保持最佳狀態(tài)。

半主動(dòng)懸掛只能調(diào)節(jié)懸掛減震器的阻尼力不能改變彈簧剛度。

而主動(dòng)懸掛則能更全面地調(diào)節(jié)懸掛性能。

總之可調(diào)懸掛能調(diào)節(jié)底盤(pán)高度具體調(diào)節(jié)效果和能力取決于其類(lèi)型。