本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)主要有這幾個(gè)原因。

銷(xiāo)量方面2020 年奧德賽年銷(xiāo)量不到 1 萬(wàn)輛就算在表現(xiàn)最好的 2014 年和 2016 年年銷(xiāo)量也才超過(guò) 3 萬(wàn)輛。這使得生產(chǎn)效率降低成本增加為優(yōu)化資源分配本田不得不考慮停產(chǎn)。

車(chē)型方面現(xiàn)有的車(chē)型從 2013 年開(kāi)始賣(mài)已經(jīng)超過(guò) 7 年半?yún)s一直沒(méi)有大改款的車(chē)型規(guī)劃難以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。

生產(chǎn)方面負(fù)責(zé)生產(chǎn)奧德賽的窄山工廠預(yù)計(jì)在 2021 年關(guān)閉這導(dǎo)致第六代奧德賽的生產(chǎn)推遲。

不過(guò)雖說(shuō)之前停產(chǎn)了但最近因?yàn)?MPV 的需求越來(lái)越高奧德賽又決定復(fù)活。

總之之前奧德賽的停產(chǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果未來(lái)它能否在市場(chǎng)上重新大放異彩咱們拭目以待。