大眾芯片會(huì)斷貨原因不少。

上游產(chǎn)業(yè)方面芯片供應(yīng)商 ST 公司員工罷工讓上汽和一汽的芯片供應(yīng)鏈遭損。還有供應(yīng)商發(fā)生火災(zāi)像日本旭化成半導(dǎo)體公司的情況就有影響。

新冠疫情更是關(guān)鍵因素全球多國(guó)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)受打擊汽車芯片產(chǎn)能主要在歐洲疫情下受影響大。

汽車芯片需求猛增半導(dǎo)體業(yè)低估了這需求消費(fèi)性芯片產(chǎn)能占了生產(chǎn)線意外讓多個(gè)芯片工廠停工汽車企業(yè)囤貨也加重了芯片緊缺。

雖說(shuō)大眾中國(guó)回應(yīng)稱情況沒(méi)傳聞那么嚴(yán)重且在尋求解決但問(wèn)題確實(shí)存在。

那怎么解決呢大眾汽車公司正積極行動(dòng)與供應(yīng)商合作增加芯片供應(yīng)優(yōu)化生產(chǎn)流程還探索其他替代方案。同時(shí)加大研發(fā)投入減少對(duì)進(jìn)口芯片依賴提高國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體材料自給率。

總之大眾芯片斷貨問(wèn)題復(fù)雜但大眾在努力解決相信未來(lái)能緩解這一狀況。