驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)是汽車(chē)技術(shù)里很重要的一部分它能根據(jù)路況和駕駛需要把動(dòng)力合理分給各個(gè)車(chē)輪。

比如汽車(chē)過(guò)彎道時(shí)它會(huì)多給外側(cè)車(chē)輪動(dòng)力讓車(chē)過(guò)彎更穩(wěn)。

簡(jiǎn)單說(shuō)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力就是驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的能推動(dòng)車(chē)行駛的力這靠發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油合作形成。

像寶馬就有自己研發(fā)的動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)比如寶馬 X6 就加了這個(gè)。

部分 x 車(chē)型也裝配了這個(gè)系統(tǒng)像 dpc 能和 xdrive 配合把驅(qū)動(dòng)力連續(xù)可變地分給左右兩側(cè)后輪。

xdrive 能保證前后橋間動(dòng)力不斷變化還有不間斷的響應(yīng)和動(dòng)力分配。

總之驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)能讓車(chē)行駛更穩(wěn)、更靈活動(dòng)力分配更精準(zhǔn)提升駕駛體驗(yàn)和安全性。