火花塞并非一直工作而是在特定的時(shí)候發(fā)揮作用。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)火花塞就開(kāi)始工作。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中每次做功時(shí)火花塞都會(huì)被激活點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間由點(diǎn)火正時(shí)決定在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程終了、活塞達(dá)到行程頂點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)給火花塞提供高壓火花點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣從而推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

具體來(lái)講火花塞只在需要點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)可燃混合氣時(shí)才工作。比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后其在每次做功的瞬間都會(huì)被激活。

火花塞接地電極與金屬殼體連接通過(guò)汽缸蓋螺紋連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

總之火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以及運(yùn)行中的每次做功時(shí)工作并非全程持續(xù)工作。這是由發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)決定的確?；旌蠚饽茉谇‘?dāng)?shù)臅r(shí)候被點(diǎn)燃使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)為汽車(chē)提供動(dòng)力。