電車(chē)充電不一定要充滿(mǎn)。

像搭載鋰電池的電動(dòng)車(chē)和手機(jī)類(lèi)似別等沒(méi)電了才充也別充太滿(mǎn)采取“多次少充”的方式更好。

首次充電要注意因?yàn)殡娖寇?chē)電瓶出廠(chǎng)未使用時(shí)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)充放電得保證其正常工作。

不管是鋰離子電池還是鉛酸電池都能充滿(mǎn)但不能過(guò)充且一定要防止過(guò)放能滿(mǎn)充但不能滿(mǎn)放。

要避免電池過(guò)度充電和過(guò)度放電不然會(huì)對(duì)電池有損壞。

而且電池電量超 90%后充電速度會(huì)變慢。

之所以有人認(rèn)為要充滿(mǎn)是因?yàn)槌潆姇r(shí)電池進(jìn)行活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)會(huì)把輸入電流變?yōu)椤盎瘜W(xué)能”儲(chǔ)存起來(lái)。

但其實(shí)不充滿(mǎn)也是有好處的。比如能延長(zhǎng)電池使用壽命減少電池老化速度。

而且日常使用中很難每次都有充足時(shí)間把電充滿(mǎn)。只要保證電量能滿(mǎn)足出行需求不必每次都追求充滿(mǎn)。