汽車(chē)絞牙指的是一種改裝愛(ài)好者常用的減震器。它源自賽車(chē)技術(shù)具有可調(diào)高度的設(shè)計(jì)。

汽車(chē)靜止時(shí)車(chē)身四個(gè)角的離地間隙對(duì)車(chē)輪負(fù)重影響很大。比如增加車(chē)身左后角離地間隙左后輪及其對(duì)角線的右前輪負(fù)重增加左前及右后輪負(fù)重減少反之亦然。一定程度上能通過(guò)它調(diào)校包括車(chē)手和載油量在內(nèi)的靜止重量分布。

絞牙減震器的優(yōu)點(diǎn)眾多。它可以調(diào)整高度和軟硬能隨意調(diào)節(jié)減震器高度及內(nèi)部阻尼力大小使車(chē)輛在車(chē)身高度和懸架軟硬程度間切換可玩性和靈活性極高。

相比氣動(dòng)避震絞牙避震結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊基本不受環(huán)境干擾可靠性強(qiáng)。

絞牙通常由高彈性、輕質(zhì)合金材料制成能承受較大應(yīng)力變化并保持穩(wěn)定形狀通過(guò)改變彈簧剛度影響汽車(chē)行駛穩(wěn)定性和操控性能。在汽車(chē)行業(yè)尤其在賽車(chē)和改裝車(chē)上應(yīng)用廣泛可優(yōu)化車(chē)輛性能和駕駛體驗(yàn)。