多連桿懸架和 e 型多連桿懸架有不少不同。

先說結構多連桿懸架由連桿、阻尼器和阻尼彈簧組成。而 e 型多連桿由 3 根以上連桿組成。

所屬體系也不一樣多連桿屬于雙 a 臂式懸掛系和多連桿式懸掛系e 型多連桿是雙叉臂的改進不能完全算雙 a 臂式。

功能優(yōu)勢上多連桿懸架能保證一定舒適性連桿多可保持車輪和地面垂直減少車身傾斜保持輪胎接地性操縱性能不錯。

e 型多連桿作為雙叉臂的改良功能更有優(yōu)勢能更好平衡操控性和舒適性。

還有e 型多連桿懸架的擺臂安裝位置和普通多連桿懸架不同更像雙叉臂獨立懸架。而且 e 型多連桿懸架成本比多連桿懸架低些。

總之雖然它們都屬多連桿懸架但在結構、所屬體系、功能和成本上都有差別。了解這些能幫您在選車時更清楚哪種懸架更適合您的需求。