現(xiàn)代汽車發(fā)動機通常采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的綜合潤滑方式。

壓力潤滑是利用機油泵將一定壓力的潤滑油送到零件的摩擦表面比如曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等工作中受力大、相對運動速度高的部位能形成承受一定機械負荷的油膜實現(xiàn)可靠潤滑。

飛濺潤滑是借助發(fā)動機工作時曲軸和凸輪軸等運動零件旋轉(zhuǎn)濺起的油滴或從連桿大頭上設(shè)的油孔噴出的油滴對缸壁、凸輪、活塞銷等部位進行潤滑。

這兩種潤滑方式相互配合滿足了現(xiàn)代汽車發(fā)動機不同零件和部位對潤滑強度的要求。

而定期潤滑是采用潤滑脂定期加注的方式主要用于像發(fā)電機、啟動機、水泵軸承等不太重要、分散的部位。

總之現(xiàn)代汽車發(fā)動機通過綜合運用壓力潤滑和飛濺潤滑保障了發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)和長壽命。