快速打方向盤(pán)時(shí)有輕微聲響一般是不正常的。

可能是液壓助力泵的問(wèn)題快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)助力油循環(huán)不順暢受阻礙產(chǎn)生吱吱聲。

還有組合開(kāi)關(guān)外殼與方向盤(pán)的摩擦比如外殼固定螺絲松動(dòng)調(diào)整固定螺絲能解決。組合開(kāi)關(guān)外殼內(nèi)部的彈片也可能導(dǎo)致聲響。

要解決這個(gè)問(wèn)題盡量別長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)真要打死也縮短時(shí)間保護(hù)助力泵。

不過(guò)快速轉(zhuǎn)至極限位置時(shí)減振墊撞擊殼體發(fā)出撞擊音轉(zhuǎn)速越快聲音越響這屬于正常的。因?yàn)樗芰蠝p振墊在兩個(gè)金屬材料中間能消減撞擊音。

總之遇到快速打方向盤(pán)有輕微聲響先判斷是不是助力泵或組合開(kāi)關(guān)的問(wèn)題然后采取相應(yīng)措施。要是極限位置的正常撞擊音就不用擔(dān)心。