高速行駛時(shí)運(yùn)動(dòng)模式不會(huì)損傷汽車。

運(yùn)動(dòng)模式和 D 擋的主要區(qū)別在于它會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)這意味著換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比 D 擋高一些。所以很多人擔(dān)心這種情況會(huì)損傷汽車但其實(shí)不會(huì)。

因?yàn)槠囋谠O(shè)計(jì)制造時(shí)已經(jīng)充分考慮到了各種工況下的使用情況包括高速行駛時(shí)使用運(yùn)動(dòng)模式。而且廠家在車輛出廠前都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和檢驗(yàn)確保車輛能夠承受各種駕駛模式下的正常使用。

不過要注意的是使用運(yùn)動(dòng)模式跑高速車輛的油耗會(huì)有所提升。這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式延遲換擋時(shí)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速的時(shí)間較長(zhǎng)所以油耗會(huì)增加。

但如果您追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和更敏捷的加速響應(yīng)那么在高速行駛時(shí)使用運(yùn)動(dòng)模式是可以的?？傊咚傩旭傆眠\(yùn)動(dòng)模式?jīng)]問題不用擔(dān)心傷車只是油耗會(huì)高些。