紅旗 N501 沒(méi)有民用版的原因主要有這幾個(gè)方面。

內(nèi)飾上它采用上下雙屏設(shè)計(jì)大量木質(zhì)裝飾板和真皮材質(zhì)雖低調(diào)奢華但成本和工藝復(fù)雜。

動(dòng)力方面有 4.0T 雙渦輪增壓 8 缸和 3.0T V6 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選匹配 8AT 自動(dòng)變速箱現(xiàn)有的動(dòng)力配置不太符合民用市場(chǎng)普遍需求和節(jié)能減排政策。

定位上它是高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)日常用車為高端商務(wù)用車設(shè)計(jì)和配置針對(duì)特定用戶群體定制不是以民用為主要方向。

另外車身采用防彈材質(zhì)這也增加了成本和復(fù)雜性。

不過(guò)紅旗 L5 已向民用市場(chǎng)銷售為 N501 走向民用提供了經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。未來(lái)只要在價(jià)格上合理定位動(dòng)力方面推出更符合民用市場(chǎng)需求的發(fā)動(dòng)機(jī)比如小排量且兼顧動(dòng)力與油耗的紅旗 N501 還是有可能在民用市場(chǎng)有不錯(cuò)表現(xiàn)的。