寶馬 5 系配備顆粒物捕捉器的情況比較復(fù)雜。

2019 年 1 月份之前生產(chǎn)的寶馬 5 系是沒(méi)有顆粒捕捉器的可以放心使用也不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)這邊會(huì)堵塞顆粒捕捉器機(jī)油更換保養(yǎng)建議 5000 7500 公里左右進(jìn)行一次。

2022 款的寶馬 5 系配有顆粒捕捉器采用全新的 2.0t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)外部安裝了顆粒捕捉器使得車型全面達(dá)到國(guó) 6b 的排放標(biāo)準(zhǔn)。

2020 年 7 月以后的 21 款車也都有顆粒捕捉器。

目前好像就豐田的車沒(méi)有。

而 2023 款的寶馬 5 系是否配備粒子捕捉器尚未確定具體的配置情況需要等待官方發(fā)布的詳細(xì)信息。

總之如果您想確切知道自己所關(guān)注的寶馬 5 系車型是否配備了顆粒捕捉器最準(zhǔn)確的辦法是查看車輛的相關(guān)配置說(shuō)明或者向?qū)汃R官方咨詢。